第17章 第三日（2） 一万三千四百一十六条项
唐跃愣了几秒钟，鼻子不由得就有些发酸。 这是最后一艘鹰号飞船了，地球已经消失了，飞船上的每一个零件都将成为宇宙中的孤品，人类文明的遗物，屏幕上的这一句“weletoeaglelander”是那些消失的故人和朋友对他的祝福与问候，唐跃从未想过，当时那一别，竟有可能成为永诀。 唐跃在指令长的椅子上坐下来，这椅子他一直都想坐一坐，但队长老王每次都不允许，sao话王对他那张破椅子看得很重。 现在唐跃想怎么坐就怎么坐，再也没人出面制止他了，整艘猎户座一号飞船连同科考队都消失了。 面前的主控台上指示灯在闪烁，密密麻麻的代码从屏幕上滚过，鹰号飞船的电脑正在开机自检，鹰号飞船上的电脑是个很强大的玩意，老王说甚至可以用来打红色警戒与魔兽争霸，航天工程应用级的计算机能做到这一点确实不容易，当年阿波罗飞船上的计算机主频才只有2m赫兹，外加一个2kb大小的ram和一个36kb的rom，连一首歌都存不下来。 登陆器的起飞着陆以及交会对接全部可以自动完成，地球上的工程师们早就给它设定好了路线，这些数以万计十万计的代码就储存在鹰号飞船的电脑里，乘员们只要动动手指头，按下几个按钮，然后高喊一声“走你——”，鹰号飞船就能带着他们离开火星。 但为了以防万一，设计者们仍然给登陆器留下了备用的手动cao纵系统，万一唐跃他们真的倒霉到了放屁都砸脚后跟的地步，自动对接系统不幸失效了，那么指令长就挺身而出，一展自己作为精英宇航员的能力与身手，手动cao控着登陆器与联合空间站对接。 在过去的近百年里，人类历史上的航天先驱们都是这么干的，在计算机的能力还不足以掌控一切把握全局的时候，美帝与毛子的宇航员们就是用自己眼睛和手指，凭借着过硬的心理素质与技术，在钢丝与刀尖上跳舞。 但这套系统唐跃是不会用的，考察队里会使用手动对接系统的人只有两个。 一个是指令长老王。 老王是中国空军试飞员出身，大校军衔，飞了几千个小时的歼击机，然后被选拔进入宇航员中心，作为本次火星任务的指令长，他是队伍里最资深，经验最丰富的宇航员，牛逼哄哄。 另一个是老汤。 老汤是个美国人，全名霍华德·汤普森。 老汤是队内第二个职业宇航员，曾经在国际空间站上待了三百二十多天，经常负责照看联盟号与进步号飞船的对接任务，他也会用这套手动对接系统。 其他人就不行了，都是载荷专家，没一个是专业的航天员，唐跃的身份是机械与电气工程师，任务是负责昆仑站与火星车的检修工作，麦冬的身份则是植物学家，带着一大堆科研任务来的，他们这辈子都没摸过飞机的cao纵杆。 主控台上屏幕缓缓暗了下去，几秒钟后，又亮了起来。 nasa的标志闪了出来，有点像windows的开机画面。 自检完毕。 唐跃从袋子里掏出牛津大词典一样厚的维护说明书，检查鹰号飞船确实是个麻烦事，从头到尾全部查一遍有一万三千多个项目。 “老猫，这上面的条条框框全部都得看一遍？”唐跃低头，冲着脚底下的舱门喊。 “没错！”老猫的声音从底下传上来，“全部都得查一遍！” “我靠……你知道有多少内容吗？” “六个大部，十八个小部，一共一万三千四百一十六条，还有十一个附录。”老猫回答，“今天已经是第三天了，我们得尽快把鹰号飞船发射升空，你最好快点！” “你要我把这些全部搞定？”唐跃瞪眼，“这不可能。” “当时是谁嫌五天长来着？”老猫哼哼，“你要是搞不定，那我也没意见，但是空间站上的那个小丫头可就没命了。” “你……”唐跃一窒，“行，算你狠。” 老猫站在货舱里，爪子里拎着超声波探伤仪。 超声波探伤仪在工程上是一种相当常用的检测设备，超声波能深入工件内部，用以检查rou眼看不见的裂纹，疏松，气孔，超声波一旦接触到损伤断面，那么就会反射回来，在示波器上显示出异常的波形。 老猫一手端着显示终端，一手捏着探头，它把探头紧贴在飞船内壁上，眼睛盯着终端上的显示器，波形很有规律地折叠，像是某人的心跳。 鹰号飞船的货舱是个圆柱体，有一米多高，由一大块完整的铝合金薄板卷曲而成，最多可以搭载三吨的货物。 按理来说登陆器的主体结构上应该不存在什么问题，早在发射之前，地球上的人们就对它进行过非常彻底的检查，确保万无一失，但老猫仍然不放心，就算登陆器在地球上检查过，那也是一年多之前的事了，太空和火星上环境条件恶劣，昼夜温差大，再入大气层时又经过了高温炙烤与大过载的反推，这些极端环境对任何材料都是极大的考验。 保不准什么地方就产生金属疲劳了，或者某个o型橡胶密封圈冻僵碎裂了，这些rou眼几乎看不到的伤痕在大加速高过载的条件下会迅速发展蔓延，最终造成足以致命的结构性破坏。 那鹰号飞船多半就得重蹈挑战者号航天飞机的覆辙，变成一个超大号的窜天猴，让所有的物资和唐跃的希望在一声轰隆巨响当中，全部变成火星上空的飞灰。 货舱的内衬是一层光滑坚硬的聚酰亚胺材料，洁白的内壁上印着波音公司的蓝色logo。 鹰号飞船的货舱承制方是波音集团，而登陆器的控制系统却是老对手洛克希德·马丁公司的产品，这艘飞船的不同部分都分别来自不同的企业与厂商，如果仔细找，那么你能在鹰号飞船的内部找到许多赫赫有名的logo: boeing，lockheedmartin，nrumman，nasa，sa，中国航天科技集团，中国航天科工集团，apple，samsung，中央流体研究院，esa，罗尔斯·罗伊斯集团，jpl等等等等，这些世界闻名的机构和企业在平时都是互相看不对眼的竞争对手，但在鹰号飞船上，它们的标志并列共存。 火星登陆计划是人类有史以来最庞大的航天工程，其规模远超当年的阿波罗登月，中美俄英法日德等老牌的航天强国通力合作，因为其难度与耗资已经不再是哪一个单独的国家能承担得起了，美帝这么财大气粗都吃不消。 中国代表:谁家有钱谁就多投一点，大家没意见吧？ 俄罗斯代表:赞成！我先说一句我家穷，只出技术，不出钱啊！（端起桌子底下的ak47环视一圈）谁有意见可以提出来。 英国代表:法国投多少我就投多少。 法国代表:德国投多少我就投多少。 德国代表:英国投多少我就投多少。 日本代表:那……这钱不太够啊。 中国代表:谁家最有钱？首先我郑重声明我国是发展中国家，正处于并将长期处于社会主义初级阶段…… 英法德欧洲代表:（小声bb）美帝。 俄罗斯代表（大声bb）:美帝！ 美帝代表愤而拍桌:还让我投钱？我靠我的航母还造不造了？ 从猎户座飞船到登陆器到昆仑站，每一个步骤都是集全人类之力合作的产物，是真正人类智慧的结晶。 全球人类共同跨出这一步，才在六千多万公里的这颗行星上留下了一个浅浅的脚印。